工程上有时无法避免共振,因此,久保田,常用增大系统阻尼或用动力吸振器来减少振动响应。动力吸振器属于榨频带控制,采用粘弹性阻尼材料具有很高的能量损耗,当振动传到阻尼材料时,在材料内部产生拉伸、弯曲、剪切等变形,从而消耗大量的振动能量,使振动衰减。采用阻尼技术减振的主要优点是不必改变原结构,不需增加辅助设备,不需要外部能源,占用有效空间少,是一种很有前途的减振降噪措施。郑州“宇通重工”生产的新产品955A轮式装载机率先在减振器的选取上采用这种动力吸振器,利用新技术达到理想的减振降噪效果。
随着人们对工程机械性能要求的提高,久保田(KUBOTA)Z482,传统的减振动技术越来越不能满足要求,采用新的的减振技术势在必行。今后,郑州“宇通重工”要继续应用现代设计方法和手段,久保田(KUBOTA)Z662,采用先进制造技术,从而减少或消除发动机在工作过程中所产生的有害激振力和力矩,久保田(KUBOTA)D722,使控制有效、造价合理的工程机械发动机减振系统发挥作用,减少发动机振动对工程机械性能的影响,提高我公司产品在市场上的竞争能力。